Во вторник представители автомобильных компаний, министерств и ведомств под руководством премьер-министра РФ Владимира Путина обсудили на совещании в Санкт-Петербурге вопросы развития локализации производства автомобилей и автокомпонентов в России, в том числе и новый режим промсборки. По новому режиму промсборки планируется, что 60% от добавленной стоимости автомобиля будет производиться в России, ранее действующие в режиме промышленной сборки компании обязаны были довести локализацию производства до 30%. Новые требования по мощностям составляют от 300 тыс. автомобилей в год (год в обмен на 8 лет беспошлинного ввоза в РФ автокомпонентов) вместо 25 тыс. в настоящее время, инвестиции в новые заводы - от $750 млн, а в модернизацию - от $500 млн. Прежние соглашения с зарубежными автопроизводителями о режиме промсборки пересматриваться не будут.
Меры помогут технологическому развитию промышленной сборки в России, в перспективе смогут удовлетворить потребности внутреннего рынка РФ и экспортировать автомобили в другие страны. Новые требования позволят усилить конкуренцию. В конечном итоге, выиграют те автопроизводители, кто сможет предложить лучшую продукцию по соотношению цена/качество и организовать экспорт за рубеж. В тоже время, новые меры могут ограничить предложение модельного ряда.
Подпишитесь на рассылку по e-mail