Мы работаем:пн-пт, 10:00-18:00
+7 (812) 329-19-99
По данным Интерфакс, Наталья и Владислав Филевы, владеющие 71,3% Сибири, наняли финансовые структуры, которые предлагают купить их долю: «Неофициальные предложения были сделаны Аэрофлоту и Трансаэро, цена за компанию составляет $300-350 млн.». Также другие источники в прессе заявили об аналогичном предложении, сделанном для ЮТэйр. Пресс-служба Сибири опровергает данную информацию.
В расчете на обыкновенную акцию стоимость компании составляет $2928-$3416, оценка компании соответствует рыночному мультипликатору EV/Пассажиропоток’11 Аэрофлота с дисконтом 37%-60%, что справедливо для непубличной и неликвидной компании.
Реализация сделки приведет к необходимости выставить обязательное предложения миноритарным акционерам о покупке акций со стороны покупателя, что является сильным спекулятивным драйвером для роста котировок Сибири.
В целом актив может быть интересен любой крупной российской авиакомпании. С точки зрения возможности увеличения финансового рычага (в случае приобретения компании на заемные средства) купить компанию в состоянии Аэрофлот и ЮТэйр, однако последний активно развивает вертолетный бизнес и вряд ли решит изменить стратегию, Аэрофлот же неоднократно заявлял о планах войти в число крупнейших перевозчиков мира, поэтому покупка Сибири будет способствовать реализации стратегических целей Аэрофлота. Касательно ТрансАэро, ранее предоставлявшиеся возможности для неорганического роста не были реализованы авиаперевозчиком, что свидетельствует либо о других планах развития, либо о неспособности к покупкам крупных активов.
Неясность, связанная с возможностью реализации данной сделки, значительно повышает риски идеи, связанные с инвестированием в акции Сибири на идеи выставления обязательного предложения, поэтому мы выставляем рекомендацию «накапливать» для обыкновенных акций Авиакомпании Сибири от текущих котировок на внебиржевом рынке ($1500) с потенциалом 95%-128% к целевым ориентирам, $2928-$3416 за акцию.
Сравнительный анализ российских авиакомпаний
|
|
Пассажиропоток, тыс. чел. |
EV/EBITDA |
EV/Пассажи- ропоток, $/чел. |
P/E |
Рентабельность по EBITDA |
|
Аэрофлот |
22 107 |
5,8 |
159 |
3,0 |
11,3% |
|
Трансаэро* |
8 453 |
8,5 |
175 |
12,7 |
5,9% |
|
Ютэйр |
12 422 |
3,8 |
119 |
8,4 |
25,0% |
|
АК Сибирь |
5 128 |
6,5 |
87 |
7,1 |
4,5% |
*Отчетность по РСБУ
Источник: данные компаний, оценка ИК ЛМС
Настоящим АО «Инвестиционная компания ЛМС» уведомляет о том, что АО «Инвестиционная компания ЛМС» осуществляет свою деятельность на рынке ценных бумаг в соответствии со следующими лицензиями профессионального участника рынка ценных бумаг: по доверительному управлению ценными бумагами 078-06324-001000 от 16 сентября 2003 года, брокерской деятельности 078-06294-100000 от 16 сентября 2003 года, дилерской деятельности 078-06312-010000 от 16 сентября 2003 года, депозитарной деятельности 078-06328-000100 от 16 сентября 2003 года; а также уведомляет о существовании риска возникновения конфликта интересов, в том числе вследствие осуществления АО «Инвестиционная компания ЛМС» профессиональной деятельности на рынке ценных бумаг на условиях совмещения различных видов профессиональной деятельности.
Рекомендации и инвестиционные идеи, размещённые на сайте, не являются индивидуальными инвестиционными рекомендациями и предоставляются исключительно в информационных целях. Финансовые инструменты либо операции, размещённые на сайте и в публикуемых материалах, могут не соответствовать вашему инвестиционному профилю. Определение соответствия финансового инструмента либо операции инвестиционным целям, инвестиционному горизонту и толерантности к риску является задачей инвестора. АО «Инвестиционная компания ЛМС» не несёт ответственности за возможные убытки инвестора в случае совершения операций, либо инвестирования в финансовые инструменты, упомянутые на сайте и в публикуемых материалах.
Положение о персональных данных
© 1994-2025 АО «Инвестиционная компания ЛМС» Все права защищены.
Получите консультацию!
Оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с вами в самое ближайшее время!
Пройдите небольшой опрос